{"id":734,"date":"2026-02-11T12:36:00","date_gmt":"2026-02-11T15:36:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasbrown.com\/?p=734"},"modified":"2026-02-11T12:36:00","modified_gmt":"2026-02-11T15:36:00","slug":"falla-mecanica-de-alpine-provoco-que-franco-colapinto-genere-la-primera-bandera-roja-en-los-test-de-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasbrown.com\/?p=734","title":{"rendered":"Falla mec\u00e1nica de Alpine provoc\u00f3 que Franco Colapinto genere la primera bandera roja en los test de Bahr\u00e9in"},"content":{"rendered":"
\n

El piloto argentino se vio forzado a frenar su monoplaza en la curva ocho.<\/h3>\n
\n
\n

La actividad de la\u00a0F\u00f3rmula 1<\/strong>\u00a0regres\u00f3 a las pistas este mi\u00e9rcoles con la primera jornada de entrenamientos en el\u00a0Circuito Internacional de Bar\u00e9in<\/strong>, pero no fue el comienzo so\u00f1ado para\u00a0Franco Colapinto<\/strong>. El piloto argentino, que afronta este ciclo de pretemporada al mando de su monoplaza\u00a0Alpine<\/strong>, finaliz\u00f3 en la \u00faltima posici\u00f3n de la tabla de tiempos tras protagonizar el primer incidente relevante del d\u00eda.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

\n
La sesi\u00f3n apenas comenzaba a tomar ritmo cuando Colapinto forz\u00f3 la aparici\u00f3n de la\u00a0primera bandera roja<\/strong>. El inconveniente se produjo en la\u00a0curva ocho<\/strong>, donde su modelo\u00a0A526<\/strong>\u00a0present\u00f3 una falla mec\u00e1nica que oblig\u00f3 al piloto a detenerse por completo. Tras permanecer inmovilizado durante algunos minutos, el veh\u00edculo debi\u00f3 ser remolcado hasta los boxes para una revisi\u00f3n t\u00e9cnica. Aunque el equipo logr\u00f3 solucionar el problema y el argentino pudo reincorporarse a la pista para continuar con el programa de pruebas, el tiempo perdido impact\u00f3 directamente en su rendimiento final.<\/p>\n
\n
\n

Tiempos y balance de la jornada inicial<\/h2>\n

En t\u00e9rminos de rendimiento puro, la brecha respecto a la punta fue significativa. El neerland\u00e9s\u00a0Max Verstappen<\/strong>, a bordo de su Red Bull, marc\u00f3 el ritmo de la ma\u00f1ana con un tiempo de\u00a01:35.433<\/strong>, completando un s\u00f3lido total de 65 giros. El podio simb\u00f3lico de esta sesi\u00f3n lo complet\u00f3\u00a0Oscar Piastri<\/strong>, quien llev\u00f3 a su McLaren a apenas unas mil\u00e9simas de diferencia del l\u00edder.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

\n
\n

Por su parte, el representante argentino cerr\u00f3 su participaci\u00f3n en esta primera tanda con los siguientes n\u00fameros:<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

\n
\n
    \n
  • Mejor tiempo:<\/strong>\u00a01:40.330<\/li>\n
  • Vueltas completadas:<\/strong>\u00a028<\/li>\n
  • Posici\u00f3n:<\/strong>\u00a0\u00daltimo (20\u00b0)<\/li>\n<\/ul>\n

    Este episodio guarda una curiosa y preocupante similitud con lo ocurrido semanas atr\u00e1s durante los ensayos en el circuito de\u00a0Barcelona<\/strong>, donde Colapinto tambi\u00e9n hab\u00eda sido el responsable de activar la primera bandera roja de la jornada.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

    \n
    \n

    El cronograma de los pr\u00f3ximos d\u00edas<\/h2>\n

    A pesar de este traspi\u00e9 inicial, tanto Alpine como el piloto tendr\u00e1n m\u00faltiples oportunidades para ajustar la fiabilidad del coche y mejorar los registros. Los test de pretemporada continuar\u00e1n desarroll\u00e1ndose bajo un formato de doble turno (de 4 a 8 y de 9 a 13 horas).<\/p>\n

    La actividad en Sakhir se extender\u00e1 durante el\u00a0jueves 12 y el viernes 13<\/strong>, manteniendo el mismo esquema horario. Estos d\u00edas ser\u00e1n fundamentales para que el piloto argentino logre mayor consistencia y pueda dejar atr\u00e1s los problemas mec\u00e1nicos que han marcado sus primeros contactos con la pista en este 2026.<\/p>\n

    \n
    \n
    \n