{"id":3756,"date":"2026-06-18T11:00:17","date_gmt":"2026-06-18T14:00:17","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasbrown.com\/?p=3756"},"modified":"2026-06-18T08:59:16","modified_gmt":"2026-06-18T11:59:16","slug":"vtv-y-licencia-de-conducir-quienes-deben-renovar-el-tramite-con-nuevas-normas-en-junio-2026","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasbrown.com\/?p=3756","title":{"rendered":"VTV y Licencia de conducir: qui\u00e9nes deben renovar el tr\u00e1mite con nuevas normas en junio 2026"},"content":{"rendered":"
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Los conductores se exponen a serias y elevadas multas en caso de transitar sin este tr\u00e1mite. Descubr\u00ed todos los detalles en la nota.<\/h3>\n
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Durante los primeros meses de 2026, los\u00a0controles de tr\u00e1nsito<\/strong>\u00a0se intensificaron en rutas con el objetivo de\u00a0reforzar la seguridad vial<\/strong>. La\u00a0Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular<\/strong>\u00a0(VTV) sigue siendo un punto clave: circular sin la VTV vigente en la provincia de Buenos Aires puede generar multas que van desde\u00a0$542.100 hasta $1.807.000<\/strong>, seg\u00fan la gravedad y la reincidencia.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

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El Gobierno puso en marcha este mi\u00e9rcoles el nuevo esquema que\u00a0habilita a talleres mec\u00e1nicos privados a realizar la<\/strong>\u00a0Revisi\u00f3n T\u00e9cnica Obligatoria (RTO)<\/strong>\u00a0y la\u00a0Verificaci\u00f3n T\u00e9cnica Vehicular.<\/strong><\/p>\n

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Qu\u00e9 conductores est\u00e1n obligados a renovar la VTV este mes seg\u00fan la patente<\/h2>\n

La revisi\u00f3n t\u00e9cnica sigue siendo\u00a0obligatoria para millones de veh\u00edculos en todo el pa\u00eds.\u00a0<\/strong>Los\u00a0autos particulares<\/strong>\u00a0deber\u00e1n realizar el control una vez alcanzados los plazos establecidos por la normativa vigente. La reforma introdujo modificaciones para los veh\u00edculos particulares de hasta diez a\u00f1os de antig\u00fcedad, que pasar\u00e1n a tener\u00a0controles cada 24 meses<\/strong>\u00a0una vez vencido el per\u00edodo inicial. Los\u00a0veh\u00edculos con m\u00e1s de diez a\u00f1os<\/strong>\u00a0seguir\u00e1n sometidos a\u00a0verificaciones anuales.<\/strong><\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

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Para los veh\u00edculos destinados al\u00a0transporte de pasajeros y de cargas<\/strong>, el esquema sigue siendo m\u00e1s exigente. La\u00a0primera inspecci\u00f3n debe realizarse dentro de los 12 meses posteriores al patentamiento inicial<\/strong>\u00a0y luego renovarse cada a\u00f1o. Este mes tienen la obligaci\u00f3n los veh\u00edculos cuya patente finalice en 6.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

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Cu\u00e1les son los nuevos requisitos para la VTV<\/h2>\n

Los\u00a0talleres mec\u00e1nicos<\/strong>\u00a0que cumplan con los requisitos t\u00e9cnicos y administrativos exigidos por las autoridades podr\u00e1n incorporarse al sistema de revisi\u00f3n vehicular y realizar las inspecciones obligatorias.<\/p>\n

La implementaci\u00f3n de la medida requerir\u00e1 la definici\u00f3n de criterios vinculados al\u00a0equipamiento necesario<\/strong>, los\u00a0controles de calidad<\/strong>\u00a0y los mecanismos de fiscalizaci\u00f3n que garanticen que las revisiones se realicen bajo est\u00e1ndares de seguridad equivalentes a los vigentes.<\/p>\n

Los plazos para realizar la inspecci\u00f3n vehicular obligatoria son los siguientes:<\/p>\n

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    Veh\u00edculos 0 km:<\/strong>\u00a0Primera revisi\u00f3n a los\u00a05 a\u00f1os<\/strong>\u00a0del patentamiento.<\/p>\n<\/li>\n

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    Hasta 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad:<\/strong>\u00a0Obligatoria cada\u00a024 meses<\/strong>\u00a0(2 a\u00f1os).<\/p>\n<\/li>\n

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    M\u00e1s de 10 a\u00f1os de antig\u00fcedad:<\/strong>\u00a0Obligatoria cada\u00a012 meses<\/strong>\u00a0(anual).<\/p>\n<\/li>\n<\/ul>\n

    La reforma forma parte de un proceso de cambios impulsado por el Gobierno nacional desde comienzos de a\u00f1o. En marzo, el ministro de\u00a0Desregulaci\u00f3n y Transformaci\u00f3n del Estado<\/strong>,\u00a0Federico Sturzenegger<\/strong>, hab\u00eda anunciado modificaciones al r\u00e9gimen de verificaciones t\u00e9cnicas que incluyeron la extensi\u00f3n de los plazos para los veh\u00edculos cero kil\u00f3metro, la posibilidad de que cualquier taller equipado pueda realizar las inspecciones y la eliminaci\u00f3n del denominado informe de configuraci\u00f3n de modelo.<\/p>\n

    Con la entrada en vigencia de la nueva normativa, el sector privado podr\u00e1 incorporarse formalmente al esquema de controles vehiculares. Para ello, los talleres deber\u00e1n remitir la informaci\u00f3n requerida por la autoridad de aplicaci\u00f3n y garantizar que sus sistemas sean compatibles con la base de datos administrada por la\u00a0Secretar\u00eda de Transporte<\/strong>.<\/p>\n

    Entre las exigencias t\u00e9cnicas previstas para obtener la habilitaci\u00f3n figuran\u00a0equipos para controlar el sistema de frenos, la alineaci\u00f3n de la direcci\u00f3n, la suspensi\u00f3n, la iluminaci\u00f3n y las emisiones contaminantes<\/strong>, adem\u00e1s de instrumentos para\u00a0medir ruidos, verificar neum\u00e1ticos y realizar controles el\u00e9ctricos<\/strong>. Tambi\u00e9n deber\u00e1n contar con herramientas espec\u00edficas para inspeccionar el estado general de los veh\u00edculos y certificar que cumplen con las condiciones de seguridad exigidas para circular.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n<\/section>\n<\/section>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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