{"id":3271,"date":"2026-05-26T09:00:53","date_gmt":"2026-05-26T12:00:53","guid":{"rendered":"https:\/\/www.noticiasbrown.com\/?p=3271"},"modified":"2026-05-26T08:24:48","modified_gmt":"2026-05-26T11:24:48","slug":"el-estado-ya-no-pagara-pasajes-en-micros-de-larga-distancia-a-ninos-con-cancer-discapacitados-y-trasplantados","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.noticiasbrown.com\/?p=3271","title":{"rendered":"El Estado ya no pagar\u00e1 pasajes en micros de larga distancia a ni\u00f1os con c\u00e1ncer, discapacitados y trasplantados"},"content":{"rendered":"
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El Gobierno obligar\u00e1 ahora a las empresas de micros de larga distancia a cargar con la responsabilidad de seguir ofreciendo los pasajes y asumir el 100% del costo.<\/h3>\n
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El presidente\u00a0Javier Milei y su ministro de Econom\u00eda, Luis Caputo\u00a0<\/strong>siguen descargando todo el peso de su motosierra sobre los hombros de los sectores m\u00e1s postergados de la sociedad mientras elimina impuestos los m\u00e1s ricos y rebaja retenciones al campo. Ahora resolvi\u00f3<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

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dejar de pagar por los pasajes en micros de larga distancia que las empresas del sector est\u00e1n obligadas a entregar a ni\u00f1os con c\u00e1ncer, discapacitados, trasplantados y pacientes en lista de espera por un trasplante.<\/div>\n
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As\u00ed qued\u00f3 plasmado en la Resoluci\u00f3n 28\/2026 publicada este martes en el Bolet\u00edn Oficial con la firma del secretario de Transporte de la Naci\u00f3n,\u00a0Mariano Plencovich<\/strong>. De esta manera, mientras resigna recaudaci\u00f3n por impuestos a los sectores m\u00e1s concentrados de la econom\u00eda, el gobierno libertario busca asegurar el asegurar el equilibrio fiscal mediante el ajuste a los m\u00e1s d\u00e9biles.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

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\u201cD\u00e9jase sin efecto el r\u00e9gimen de compensaciones econ\u00f3micas destinadas a las empresas de transporte automotor de pasajeros de car\u00e1cter interjurisdiccional por los pasajes gratuitos otorgados en el marco de las leyes 22.431, 26.928 y 27.674\u2033, detalla la pol\u00e9mica normativa.<\/p>\n<\/section>\n<\/section>\n

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De esta manera desde hoy\u00a0queda sin efecto el r\u00e9gimen de compensaciones econ\u00f3micas que, desde 2018, preve\u00eda el pago parcial por parte del Estado de los boletos gratuitos que las empresas deb\u00edan otorgar\u00a0<\/span>a los beneficiarios de las leyes de discapacidad (22.431); personas trasplantadas o en lista de espera (26.928); y sobre protecci\u00f3n integral de ni\u00f1os, ni\u00f1as y adolescentes con c\u00e1ncer (27.674).<\/p>\n

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Javier Milei junto a Luis Caputo.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Y carga sobre las empresas de transporte p\u00fablico el peso de seguir ofreciendo los pasajes gratuitos ya que, seg\u00fan establece la resoluci\u00f3n,\u00a0la modificaci\u00f3n no afecta el derecho a la gratuidad de los pasajes previsto en esas leyes.\u00a0<\/span>Es decir son las empresas de transporte las que estar\u00e1n obligadas a seguir otorgando este tipo de pasajes.<\/p>\n

El Gobierno tambi\u00e9n estableci\u00f3 que\u00a0la Comisi\u00f3n Nacional de Regulaci\u00f3n del Transporte (CNRT) ser\u00e1 la encargada de controlar y garantizar que las empresas cumplan con la emisi\u00f3n de los pasajes gratuitos\u00a0<\/span>para los beneficiarios alcanzados por la normativa. La CNRT deber\u00e1 mantener los procedimientos necesarios para asegurar el cumplimiento efectivo de las obligaciones de gratuidad.<\/p>\n

Resoluci\u00f3n 28\/2026:<\/strong><\/p>\n

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